Odpowiedni jacht do stałego pobytu

Czy można mieszkać na łodzi lub żaglówce przez cały rok i jaki jest minimalny rozmiar statku?

Rozmiar jachtu do życia na pokładzie

Czy chcesz mieszkać na wodzie? To najlepszy pomysł, jaki może przyjść na myśl. Życie na jachcie jest naprawdę piękne i słuszne, jeśli nie jesteś całkowicie zagubiony w gadżetach przytulnego mieszkania i nie zmieniłeś się w kota domowego.

Jaki jacht jest odpowiedni do tego? Tutaj przede wszystkim konieczne jest podzielenie łodzi na silnik i żeglowanie, ponieważ przy tej samej długości w silniku zawsze będzie więcej użytecznej przestrzeni wewnętrznej, a jacht motorowy bardziej przypomina dom niż klasyczny żaglowiec z kilem balastowym.

Statki motorowe

Dowolny łódź wycieczkowa, nawet nie wyrósł na jacht motorowy, odpowiedni do zamieszkania. Jeśli zamierzasz stale opierać się na dużych szerokościach geograficznych, lepiej oglądać holenderskie i skandynawskie krążowniki wyporowe i jachty typu trawler. Północni projektanci wiedzą, jak dodać ciepło do łodzi, ponieważ znają zimę z pierwszej ręki.

Kiedyś twój skromny sługa mieszkał na Bałtyku na starej pół-drewnianej łodzi około X metrów 7, w tym w okresie jesienno-zimowym. Dzięki izolacji boków styropianem i szwedzkiemu piecowi mogłem całkiem wygodnie spędzić noc, mimo wycia zamieci na zewnątrz.

Jachty żaglowe

Rozważałbym łodzie żaglowe z co najmniej 9 metrów. Jednak spędziłem około roku na jachcie Maxi 77, który, jak sama nazwa wskazuje, ma całkowitą długość mniejszą niż 8 metrów.

Gdyby to była jakaś inna łódź, byłbym cholernie niewygodny. Ale stare dobre Maxi 77 to jachty, które mają najlepsze warunki do zamieszkania w swojej klasie, dzięki wysokim bokom i dobrze zaprojektowanemu układowi. Natychmiast należy zauważyć, że mieszkałem sam, ale kiedy nagle pojawia się gość płci przeciwnej, również gotowy na morskie przygody, takie łodzie są już bardzo ciasne.

Dlatego klasyczne jachty żaglowe do łodzi mieszkalnych tradycyjnie zaczynają się od metrów 10 (stóp 30).

Katamarany

Każdy katamaran, niezależnie od tego, czy pływa, czy jest zmotoryzowany, daje szanse pojedynczemu kadłubowi pod względem warunków do zamieszkania i przypomina dom wiejski w jak największym stopniu. Katamarany wiele korzyściale ceny dobrych modeli, nawet tych używanych, mogą popchnąć.

Na ogół nie ma w sprzedaży starych używanych i wysokiej jakości katamaranów, ponieważ tylko w ostatnich latach ich popularność nabrała tempa. Oznacza to, że nie można po prostu pojechać do Szwecji i kupić tam żaglówki za pięć tysięcy euro, jak klasyczny jacht ze sprawdzonej stoczni, która przetrwa wszystkie nowoczesne mydelniczki.

Tak czy inaczej, katamaran można uznać za ciepłe wody równikowe i nie nadaje się do mórz północnych.

Motoseiler

Tam eleganccy żeglarze motorowi dla trwałego życia na wodzie. Oczywiście czerpią to, co najlepsze z klasyki żeglarskiej i jachtów motorowych. Jednak niektórzy twierdzą, że wynik nie jest ani tym, ani tamtym. Jest w tym trochę prawdy, ponieważ jeśli chcesz uczestniczyć w regatach, motoseiler będzie jak biała wrona.

Jednak ci, którzy mieszkają na pokładzie kadłubów hybrydowych, szalenie cieszą się z przestrzeni życiowej i oszczędności paliwa w przypadku długich podróży. Ale istnieje wiele odmian żeglarzy motorowych: jeden może być zaprojektowany z nastawieniem na trakcję motorową, a drugi z oczekiwaniem skuteczności broni żaglowej. Tutaj każdy model jest rozpatrywany osobno.

Barka mieszkalna

Pomimo faktu, że łodzi mieszkalnej nie można zaklasyfikować jako łodzi lub jachtu, istnieją modele, które wykazują dość dobre właściwości jezdne i dopuszczalny poziom zdolności żeglugowej. Są to głównie łodzie typu katamaran.

W świetle naszego tematu można argumentować, że dom na wodzie został stworzony specjalnie dla mieszkań i zawiera wszystko, co jest potrzebne do pełnego komfortu. Dlatego dla wielu łodzie mieszkalne mogą być idealne.

Ale klasyczne łodzie mieszkalne są technicznie dość prostymi projektami do zamkniętych i spokojnych stawów. Nie można opuścić zimnych wód Bałtyku i udać się na Karaiby wraz z nadejściem zimy. A te modele, które pozwalają to zrobić, mają klasę oceanicznych katamaranów i całkowicie różnią się od domów na wodzie, zarówno pod względem wyglądu, jak i kosztów.

Prawdopodobne problemy

Życie na łodzi przez cały rok może być najwyższym marzeniem. Rzeczywiście, jeśli jesteś stworzeniem całkowicie morskim, niewiele cię martwi. I nawet mały stary ponton z łatanym żaglem będzie twoim rajem, ponieważ jesteś w swoim żywiole.

Ale są chwile, kiedy wyobrażony romans nie jest tak romantyczny.

Toaleta

Na przykład oddzielna latryna pompująca z reguły istnieje na jachtach żaglowych tylko z mierników 9-10. W bardziej skromnym rozmiarze znajdziesz bio-toaletę, która znajduje się w głównej kabinie, pod rozkładanym łóżkiem lub za parawanem w przegrodzie.

Prysznic

Ta sama sytuacja z podgrzewaniem wody i prysznicem. Mówiąc dokładniej, na żaglówkach, takich jak Maxi 77, w ogóle nie ma prysznica i pojawia się tylko na większych jachtach w jednej łazience. Ale na łodziach wycieczkowych jest obecny bezbłędnie.

Ogrzewanie

Jeśli chodzi o ogrzewanie, zasada w kabinach jachtowych jest taka sama, jak w namiotach turystycznych - w żadnym wypadku nie należy używać otwartego ognia w zamkniętej przestrzeni ze słabą wentylacją, ponieważ spali cały tlen i ryzykujesz utratę przytomności. Obecność detektorów tlenku węgla i dymu nie będzie zbyteczna.

Idealnie, oczywiście, lepiej jest dostarczać grzejniki elektryczne z sieci przybrzeżnej, jeśli zimujesz w marinie, ale dla wielu jest to niemożliwe zarówno pod względem bazowania, jak i finansów. Dlatego piece na olej napędowy (czasami - nafta, alkohol lub propan) są najbardziej powszechne na morzach północnych.

Jest to wygodne, gdy masz silnik wysokoprężny jako elektrownię i obszerne stacjonarne zbiorniki, a jeśli używasz benzyny PLM, zamieszanie z kanistrami oleju napędowego może być niewygodne, ponieważ piec na olej napędowy zjada paliwo z dobrym apetytem, ​​często z dużo więcej niż silnikiem spalinowym.

Ogrzewanie na jachcie jest na ogół bardzo dużym tematem, ponieważ istnieje wiele opcji i zawsze można się czegoś nauczyć, a także otworzy się duże pole do eksperymentów.

Warto pamiętać, że zakup i instalacja nowego pieca na olej napędowy może namacalnie uderzyć w kieszeń, jeśli budżet jest ograniczony. Dlatego, mając pewność co do potrzeby ogrzewania na pokładzie, lepiej jest szukać używanego jachtu w krajach północnych, gdzie wszystko jest instalowane i testowane przez poprzedniego właściciela. Nie wpłynie to na całkowity koszt używanego jachtu.

Zasilanie

W rzeczywistości zasilanie nie stanowi problemu, ponieważ każdy jacht można łatwo wyposażyć w panele słoneczne i generatory wiatrowe, które zaspokoją potrzeby większości klientów na pokładzie. W dodatku znajdują się nawet turbiny wodne. Teraz wszystko to jest niedrogie i można je zainstalować w dowolnej konfiguracji. Ponadto używane łodzie najczęściej są już sprzedawane w pełni wyposażone.

Problemem może być jednak brak podstawowej wiedzy z zakresu elektrotechniki, ponieważ styki są utleniane, okablowanie starzeje się, a bateria jest cyklicznie ograniczona. Konieczna może być również rozbudowa sieci o nowe urządzenia, w tym tak ważne, jak pompy zęzowe. Ogólnie rzecz biorąc, umiejętność korzystania z multimetru, prostych ramion i prawa Ohma jest jedną z wymaganych umiejętności.

Serwis

Każdy jacht wymaga konserwacji. Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie wykonać większości prac technicznych, należy to przydzielić oddzielny budżet. Koszt obsługi łodzi rośnie wraz z jej wielkością. Ale w miejscu o dużych rozmiarach poziom bezpieczeństwa i komfortu również wzrasta.

Inne problemy

Gotowanie, pranie, pranie odzieży i bielizny, naprawa i konserwacja łodzi, przyzwyczajanie się do toczenia, jedzenia, wilgoci i wilgoci - wszystko to może powodować potencjalne problemy dla tych, którzy dorastali w szklarni w mieszkaniu w mieście. Dlatego możesz rozmawiać o tym bez końca.

Należy uczciwie zauważyć, że restrukturyzacja życia w nowy sposób zachodzi dość szybko i jest bardzo prawdopodobne, że nawet po małym rejsie po nieznanych morzach nigdy nie wrócisz do życia na lądzie. Co więcej, nie będziesz w stanie zrozumieć, jak ludzie żyją na brzegu. Po prostu wychodzisz poza system, który z całą pewnością utrzymuje mieszkańców miasta w bezużytecznym cyklu iluzorycznych wzorów.

Autor: Michaił Safronow