Mis on Bluewater jahid ja mille poolest nad erinevad avamerest?

Purjejahtide klassifikatsioon purjetamisala ja ookeanide ristleja Blue Water järgi.

Sinine vesi purjetamine

Mereajakirjadest ja jahtide kataloogidest võite sageli leida fraasi Bluewater Sailing. Enne jahi valimist määratleme mõisted, kuna need aitavad teil purjekate maailmas kohe liikuda.

Jahid, nagu paljud muud laevanduses olevad asjad, jagunevad vastavalt pakutud navigatsioonialadele tavaliselt viide põhikategooriasse:

  1. Rannikul - siseveeteedel.
  2. Estuaar - merre suubuvate jõgede suudmealade ja deltade suudmed.
  3. Rannikuala - rannikualade ujumine.
  4. Avamere ääres - ujumine merel.
  5. Ookean - ookeaniületused.

Ookeani viiendat kategooriat nimetatakse mõnikord Bluewateriks. Võime öelda, et see on transokeemiliste kruiiside jaoks mõnede nüansside jaoks lihtsalt romantilisem nimi.

Erinevus avamerest

Avameri on väljapääs avamerele, kui maismaaribad ja rannikuäärsed vaatamisväärsused kaovad silmist. See tähendab, et kaldaobjektidel ei saa visuaalselt midagi arvestada.

Sinine vesi (ookean) on ookeanide ületamine, kui offline saate veeta mitu nädalat, kuni jõuate sihtkohta või sadamasse.

Piir, kus avameri lõpeb ja Ookean algab, on üsna udune. Kuid teoreetiliselt, ehkki rannavalvelt saate hõlpsalt abi, viibite tõenäoliselt ikkagi avamere piirkonnas.

Miks sinivesi

Tõesti, miks? Lõppude lõpuks, mida sügavamal on meri, seda tumedam on vesi ja avatud ookeanis, pole tavaliselt sinistest varjunditest juttugi. Valitseva arvamuse kohaselt rõhutab mõiste Bluewater Sailing siiski seda, et see tähendab rännakut soojas ekvatoriaalvees, kui eeldatakse, et see jõuab Maa taevasse nurka, kus on madalad lahed, korallid ja nähtavus vee all, umbes sada meetrit.

Sel põhjusel eelistavad paljud meremehed ja prahtimistööstuse esindajad mitte segada mõisteid Ocean ja Bluewater. Väidetavalt on ookeani kategooria kõikehõlmavam ja hõlmab kõrgeid laiuskraade kuni polaaraladeni.

Teise versiooni kohaselt - see on lihtsalt näidend ingliskeelsetest sõnadest, mis põhineb vastuseisul.

Olgu kuidas on, võime järeldada, et Bluewater Sailing on pikk ookeanikruiis ettevalmistatud purjejahil soojas kliimas, vältides tormi tsoone.

Jahid

Looduslikult on Bluewater purjekad ookeaniklass, seega tuleks neile kehtestada turvavaru, alustades ballastkeelest ja lõpetades taglastega. Need on pikemad kui muud tüüpi jahid ja stabiilsemad.

Kui kõrgete laiuskraadide paadikered on sageli valmistatud metallist, kas terasest või alumiiniumist, näete enamasti klaaskiust valmistatud ekvaatorilisi ristlejaid. See ei ole söövitav, tugev, vastupidav ja iseseisvalt hooldatav.

Paat peaks mahutama kõik vajaliku ja magevesi on ülimalt oluline. Keskmiselt kulutate ühe inimese kohta päevas päevas 5 liitrit vett, nii et kolmenädalase pakkumise korral peaksid mahutid mahutama 200 või rohkem liitreid inimese kohta. Lisaks pole ookeanilaevade usaldusväärne magestamisettevõte võimalus, vaid vajalik varustuse osa, sõltumata joogipaakide mahust.

Kütust peaks olema palju ka hädaolukorras, alates rahulikust kuni eelseisva ilmaga. Tore oleks, kui vahemik oleks 500 meremiili. Keskmine diisel kulutab sellel vahemaal umbes 200 liitrit kütust.

Kui me võtame kõik kokku, saab selgeks, et väikestel, isegi väga merelistel purjepaatidel pole lihtsalt piisavalt kandevõimet, et mahutada kõike, mis on vajalik ohutuks ookeaniületuseks.

Lisaks kütusele ja veele peaks jahil vaikimisi olema ka:

  • Autopiloot
  • Külmik
  • Igasugused pääste- ja ohutusvahendid
  • Mereside
  • Navigatsiooniseadmed, sealhulgas radari ja tulevikku suunatud kajakõlar

Suurus ookeanis on oluline. Mida suurem on jaht, seda turvalisem ja mugavam on see pardal. Muidugi, isegi mõned ümbritsevad maakera kurat teab midakuid siiski ei tohiks kaaluda paatide ostmist alla 10 meetrite ostmiseks, kui otsustate lahkuda avamere territooriumilt.

Autor: Mihhail Safronov